コラピント「チームが最後までプッシュし続けてくれたことはすごく嬉しい」
フランコ・コラピントは、F1 2025年シーズンの後半戦で「明らかに良くなった」と感じていた一方、最後の数戦が気持ちを沈ませたと認めた。モチベーションを見いだすのが難しい瞬間もあったという。 アルピーヌは2025年の…
フランコ・コラピントは、F1 2025年シーズンの後半戦で「明らかに良くなった」と感じていた一方、最後の数戦が気持ちを沈ませたと認めた。モチベーションを見いだすのが難しい瞬間もあったという。 アルピーヌは2025年の…
オリバー・ベアマンは、ルーキーとして過ごしたF1初のフルシーズンを経て、来季に向けて変えるべき点が見えたと明かした。ミッドフィールドのハースで1年を戦った経験が、学びの質を変えたという。 2024年にフェラーリとハー…
F1の2026年パワーユニット規則を巡り、開幕前から「圧縮比」を焦点にした解釈戦争が始まった。圧縮比は燃焼効率と出力を左右する核心で、2026は上限が引き下げられるため、各社とも少しでも高い実効値を狙う動機が強い。争…
フェラーリのフレデリック・ヴァスール代表は、荒れたF1 2025年シーズンの、ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールの苛立ちをチーム運営上の問題とは捉えていない。 2025年シーズン終盤、フェラーリは期待されたよう…
ウィリアムズは、2026年シーズン開幕に向けたバルセロナでのプレシーズンテストで使用する特別リバリー「Flow State」を公開した。これはファンによる投票で選ばれたデザインだ。 アトラシアン・ウィリアムズ・レーシ…
フォーミュラ1は75周年を迎えた2025年シーズンにおいて、再び数々の記録を打ち立て、観客動員、商業面、デジタルマーケティングの成果を公表した。 成長とファン層の変化 世界のファン数は「8億2,700万人」に達し、前…
角田裕毅がレッドブル加入の「時期」について率直な後悔を明かした。当時のレッドブル内部は意思決定が割れ、組織の空気は「戦争状態」だったという。チームやマシンのパフォーマンスの良し悪しではなく、環境そのものが不安定だった…
FIAは、F1 2026年シーズンのエントリーリストを公開し、複数ドライバーのカーナンバー変更、チーム名の改称、そしてパワーユニット(PU)サプライヤーの変更を正式に明らかにした。 最大の注目点は王者交代に伴うカーナ…
F1レッドブルのローラン・メキーズ代表は、2026年に予定する自社パワーユニット(PU)初年度について「楽観は禁物だ」との認識を示した。2026年はPU規則が刷新され、設計思想も運用も作り直しに近いうえにレッドブルで…
ザウバーは2025年、ニコ・ヒュルケンベルグとルーキーのガブリエル・ボルトレートの組み合わせで2012年以来の最多得点を積み上げたが、グリッドの差が紙一重となったシーズンを戦い、選手権9位にとどまった。ヒュルケンベル…
リアム・ローソンが2026年に向け、予選一発の伸びしろを自ら突き付けた。来季のレーシングブルズ残留が固まり、いよいよ結果が求めらる立場に移る。その一方、2025年はチームメイトのアイザック・ハジャーに土曜の速さで後れ…
ピエール・ガスリーが、2019年のレッドブル降格を振り返り「辛かったが、結果的に解放でもあった」と語った。トップチームのシートを失う屈辱は大きい。だが彼が最も強く指摘したのは、成績不振そのものよりも、崩れた時に受け止…
マックス・フェルスタッペンとレッドブルは、2026年のF1シーズンからレースナンバーを変更することを正式に認めた。ワールドチャンピオンのみが使用できる「#1」は、2026年シーズンからマクラーレンのノリスが使用するこ…
ランス・ストロールは来季、勝てるマシン、さらにはタイトルを狙えるアストンマーティンに座る可能性がある。だが元F1ドライバーのクリスチャン・ダナーは、ストロールの態度にある無関心さが、その好機を台無しにしかねないと警告…
レッドブルに加入したイザック・ハジャーが、F1世界王者マックス・フェルスタッペンとのコンビに胸を高鳴らせている。ハジャーは、長年「呪い」とされてきた「レッドブル・セカンドシートの呪い」を恐れていない。2026年の新レ…
アレクサンダー・アルボンは、F1の2025年シーズンを「自分のキャリアで最高だった」と位置づけた。激しい競争の中で、グリッドにいる資格を自分が証明したと感じているからだ。 序盤の勢いのままには終われなかった。それでも…
252戦。140勝。ポールポジション150回。表彰台387回。2014年に現行のターボ・ハイブリッド・パワーユニットが導入されて以来、メルセデスにとって圧倒的な黄金時代だった。イギリスのブリックスワースBrixwor…
FIAとフォーミュラ1は、2026年から導入される新レギュレーションの概要と、新たに定義されたキーワードを公表した。2026年にはF1史上でも最大級となる「全面的なリセット」が待ち構えている。 カー・コンセプト 20…
マクラーレンCEOのザク・ブラウンが、2025年シーズンを総括する中で語った発言が注目を集めている。英メディアの取材に応じたブラウンは、笑いを交えながらも率直な言葉でチームの内情を明かし、特にオスカー・ピアストリに向…
アブダビGP決勝を前に発表された、ハースF1チームとトヨタ・ガズー・レーシング(TGR)によるタイトルスポンサー契約。その全容について、ハース代表の小松礼雄が詳細についてコメントした。 両者は約1年前から技術協力パー…
ルイス・ハミルトンの父であり元マネージャーでもあるアンソニー・ハミルトンが、英国で新会社を設立していたことが明らかになった。 英国の法人登記記録によれば、アンソニー・ハミルトンは「HybridV10」という企業を設立…
F1がポルトガルGPを2027年と2028年に復活させることが正式決定した。舞台はアルガルヴェ州ポルティマオのアルガルヴェ・インターナショナル・サーキット。2年契約での開催で、2026年限りでカレンダーを離れるオラン…
ピエール・ガスリーは、2025年型アルピーヌF1マシンについて、冗談交じりに「視界から遠ざけてほしい」と語った。2025年シーズンを通じて獲得したポイントはわずか22点。2018年以降のF1キャリアで最悪の成績となっ…
ホンダが2026年からワークス供給を行うアストンマーティンについて、「非常に競争力の高いパッケージになる」と強い自信を示した。ホンダとアストンの新体制に向けた期待値が一段と高まっている。 ホンダ(HRC)の渡辺康治社…
アブダビGP後のポストシーズンテストで、キミ・アントネッリとガブリエル・ボルトレートが、マックス・フェルスタッペンの意外な素顔を明かした。パドックの主役であり4度の王者フェルスタッペンが、若手ドライバーに自ら声をかけ…
レッドブル内部の権力闘争は、当事者の一人がチームを去ったあとも尾を引いている。長年モータースポーツアドバイザーを務めたヘルムート・マルコが、インタビューで、クリスチャン・ホーナー前代表の更迭時期に踏み込んだ発言を行っ…
フェラーリ加入初年度のルイス・ハミルトンは、チームメイトのシャルル・ルクレールに約100ポイント差をつけられ、結果だけを見れば完敗だった。しかし、インタビューでハミルトンは、自身の衰えを否定しつつ、依然としてF1にと…
ラアラン・プロストは、2025年のタイトル争いを振り返り、王座を逃したにもかかわらずマックス・フェルスタッペンが「今季最も傑出した」と言い切った。Canal Plusの取材でまず、ランド・ノリスの成長を評価した。シー…
マックス・フェルスタッペンを長年支えてきたレースエンジニア、ジャンピエロ・ランビアーゼの将来を巡り、不穏な憶測が広がっている。ラルフ・シューマッハはSky Deutschlandの取材に対し、私生活を巡る事情次第では…
FIA世界モータースポーツ評議会(WMSC)は10日、ウズベキスタン・タシケントで開かれた会合で、2026年以降のF1スポーティングレギュレーションの一部改定を承認した。最大のポイントは、スプリント週末に唯一行われる…
フェルナンド・アロンソは、F1で勝利から遠ざかる年月の中で、モチベーションを保つためにどのような精神的葛藤と向き合ってきたのかを率直に明かした。44歳のアロンソは、最後のタイトル獲得から約10年が経過した今、結果が伴…
ジャック・ドゥーハンはアルピーヌとの関係を断ち切り、2026年の新時代を見据えてキャリアの軸足をトヨタ、そして将来的にはハースへと移そうとしている。 オーストラリア出身のドゥーハンは、2025年シーズンをアルピーヌの…
ウズベキスタンの首都タシュケントで12月12日に行われたFIAプライズ・ガラ2025は、会場のフーモ・アリーナに2,500人のモータースポーツファンが集結し、FIA会長モハメド・ビン・スライエムとウズベキスタンのアブ…
F1公式サイトが、角田裕毅の歩みを振り返る「ベストモーメント」特集を公開した。デビュー直後から見せてきた攻撃的なオーバーテイクや、感情のこもった無線、多くのドライバーと打ち解けていったパドック内の人間関係まで、角田の…
アブダビGPのタイトル決戦で発生した角田裕毅の5秒ペナルティが、数日たっても話題になっている。レッドブルの角田は、ピットアウトしたランド・ノリスを抑え込むべく積極的にディフェンスを行い、「進路変更の回数とコース外へ押…
FIAは、3月に商業面の合意が成立していたコンコルド協定について、11チーム全てがガバナンス面にも署名したと発表した。新協定は2026年から2030年まで適用され、11番目のチーム参入に伴う新たな取り決めを含む内容と…
モハメド・ベン・スライエムが、2025年からの2期目となるFIA会長に正式に選出された。タシュケントで行われた自動車連盟(FIA)のWMSC世界モータースポーツ評議会において、対立候補のいないまま選出が確定した形だ。…
ランド・ノリスはイギリス人で11人目のF1ワールドチャンピオン、歴史的な名ドライバー達に続いて自らの名を連ねた。 ※イギリス人F1ワールドチャンピオン マイク・ホーソーン:1958年 グラハム・ヒル:1962年, 1…
レッドブルF1の長年の参謀ヘルムート・マルコが、今季限りでモータースポーツ・アドバイザー職を退く。82歳のオーストリア人は、レッドブルがF1に参戦した2005年から約20年にわたりチームに影響力を持ち、セバスチャン・…
レッドブル首脳のローラン・メキーズが、2025年末でF1レースシートを失う角田裕毅について「第2のチャンスがあり得る」とコメントしている。2026年の角田はレッドブルのテスト兼リザーブドライバーに退くことが決まってお…
2025年のドライバーズ選手権は、最終戦アブダビでランド・ノリスが初タイトルを獲得した。最終ポイントはノリス423、フェルスタッペン421、ピアストリ410と、上位3人がわずか13点差に収まる歴史的な接戦だった。シー…
2025年シーズン最後の走行イベントとなるF1ポストシーズンテストが12月、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで行われた。ランド・ノリスをはじめとする多くのレギュラードライバーと若手ドライバーが参加し、ピレリの20…
メルセデスがアブダビのポストシーズンテストで投入した新型フロントウイングは、2026年から導入される新レギュレーションをにらんだ“先物見本”と位置付けられる。見た目こそ現行規定の枠内に収まっているが、その発想とコンセ…
レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコが、2026年シーズンを待たずにチームを離脱する方向で調整に入っていると、複数の欧州メディアが報じている。本社首脳との会合を経ての動きとされ、チーム内…
アブダビ最終戦、ポールポジションからスタートしたマックス・フェルスタッペンには、タイトルを争うランド・ノリスを「トラフィックに押し込む」選択の余地があった。ペースを抑え、後方のライバルを巻き込みながらマクラーレンのレ…